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    高速欄桿機原理!

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    高速欄桿機原理!

    發布日期:2019-10-18 作者: 點擊:

    作為一個高速欄桿機廠家,今天小編就和大家聊一聊高速欄桿機原理吧。

    在收費站的收費車道里,埋了兩個線圈,一個在車道入口處,一個在自動欄桿機處,當車從車道線圈上面開過以后,線圈得到感應,發送命令給收攝像機,攝像機抓拍(抓拍的主要是車牌),同時還發命令給收費站里面的收費系統,通知收費員有車過來。然后收費員收錢然后收費員確定放行,只有收費員確定放行以后欄桿機才臺的起來。當欄桿機臺起來以后,車從欄桿機旁邊的線圈上開過以后,線圈得到感應,發命令給欄桿,欄桿才放的下來。

    高速欄桿機

    擋車器又稱欄桿機,早前從國外引進,英文名叫Barrier Gate是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動擋車器可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。擋車器由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分成。 

    高速欄桿機

    隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對擋車器的需求量也越來越大,對擋車器的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置落速度從0.8秒到6秒不等。目前,擋車器已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求。

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